Rome a ses sept collines, Paris aura-t-il ses sept gares ?

mardi 6 décembre 2005 - Auteur: Jean-Paul CHAPON - Source: AGORAVOX

Une nouvelle gare pour Paris. La nouvelle amorce d’une polémique entre la ville, la région et la SNCF, qui estompe discrètement son projet, présenté comme une simple piste. De prime abord, on donne raison à Jean-Paul Huchon, pour qui il y a bien d’autres priorités, ou encore à Denis Baupin, qui demande que d’abord les trains arrivent à l’heure, avant de penser à une nouvelle gare pour Paris.

Pour sûr, il y a d’autres priorités que la construction d’un nouveau tunnel sous Paris, et l’établissement d’une gare souterraine au niveau de République. Pour ceux qui ne seraient pas familiers de la géographie parisienne, la place de la République est juste un peu décalée au Nord-Est de l’hyper-centre de la ville.

Pour une fois, j’aurais envie de me faire l’avocat du diable, et de plaider pour une nouvelle gare SNCF. Lorsque cette dernière explique dans le Figaro : « Les gares du Nord et de Lyon, tout comme la gare Montparnasse, sont proches de la saturation », pourquoi ne pas la croire ? De même lorsqu’elle dit : « On ne peut pas rajouter des voies à l’infini ! », c’est certainement vrai, vu la rareté du terrain disponible dans Paris intra-muros.

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